.etags-left { background:#F8F8F8 url(/img/tags-bg-line.gif) left repeat-y; margin:12px; width:95%;position:relative;}
#external {background:#F6F6F6;padding-bottom:8px;font-family:Arial,sans-serif;font-size:12px;font-weight:normal;color:#000;}
#inno1_id {position:absolute;z-index:1000;right:30px;top:1px;}
Побывал в интернет-приемной начальника "подземного царства" Москвы, господина Гаева. Спрашивают у него там всякую херню.. Что-то вроде: - Как же оплатить проезд банковской картой?! Или: - Когда починят ступеньки на Войковской? Какие, блин, ступеньки? У меня, вон, над опрятными, хорошими вестибюлями водружают торговые центры. Двух-трехэтажные. Учитывая, как и кто у нас проектируют - у меня нет никакой уверенности, что вся эта конструкция не провалится вниз. Тем более, переход всегда подмывает. Потом, есть Постановление Правительства Москвы, запрещающая установку торговых павильонов ближе 20 метров к вестибюлю. Есть постановление о запрещении торговых павильонов в переходах. - Ничего из этого не исполняется. Нам обещали, что все палатки из перехода переедут в в здание, но теперь у нас есть и совершенно уродский ТЦ (уже 10 в радиусе 500м), и еще более уродские палатки со всякой херней в переходе. Господин Гаев уверяет, что он каждый день ездит в метро. Однако, его почему-то не взорвали в переходе под Пушкинской, оставив бомбу в мусоре установленных там палаток. Взорвали других.Москвоский Метрополитен превратился в бомжатник. Бесконечные, непонятно откуда понаехавшие, торгаши, облепившие все межстанционные и просто подземные переходы, толчея, которую они создают представляет непосредственную угрозу жизни и здоровью пассажиров.Многие привыкли считать, что метро - убыточное предприятие. Это не так. Чистый доход метро в прошлом году составил более 2 000 000 000 рублей - это почти миллиард долларов и бюджет какой-нибудь Зимбабве. Это наши деньги, которые мы платим за то, что ежедневно рискуем жизнью и здоровьем на переполненных станциях, в допотопных душных вагонах, на видавших виды эскалаторах. В то время, когда людям далеко не всегда с первого раза удается взять штурмом вагон на Кольце, Гаев, в недавно увиденной мной пресс-конференции РИА, говорил, что ему бы хотелось, чтобы пассажиров было больше. У меня возникает вопрос: он вменяем? Или ему неизвестно, что метрополитен работает со значительной перегрузкой? - Известно. Так в чем же дело?А дело в деньгах, которые уходят непонятно куда. Признаюсь, я не так часто бываю в метро в последний год-два. Но, отчасти поэтому мне проще проследить динамику изменений. Мне не примелькалось. Из раза в раз мои впечатления о поездке все хуже и хуже. Вот, вчера мне едва не наблевали на голову, но это так, мелочи. =) Но кто-то же, кто должен был остановить эту откровенно пьюнущую, едва держащуюся на ногах, мадам не сделал этого. Но, в конце месяца, однако, получит зарплату.Подводя черту: куда уходят деньги, если никаких положительных изменений не наблюдается, а напротив, становится только хуже?
Парад Победы-2009 будет небывало масштабным и з...Новый шампунь
Блог.ру - aaron - Что происходит с метро?
Комментариев нет:
Отправить комментарий